SJUTRA TRKA

Svi vozači, članovi timova i osoblja Formule 1 negativni su na korona virus uoči prve trke u sezoni, Velike nagrade Austrije.

Formula 1 i Svetska automobilska federacija saopštile su danas da su u prethodnih sedam dana obavljena ukupno 4.032 testa i da nije bilo pozitivnih slučajeva.

Naredni rezultati testiranja biće objavljeni za sedam dana.

Sezona u Formuli 1 počinje sutra trkom za Veliku nagradu Austrije, četiri mjeseca nakon što je u martu otkazana trka u Australiji i sezona odložena zbog pandemije korona virusa.

Svi koji su ušli na stazu “Red Bul ring” morali su da imaju negativne testove na kovid-19 i svi, od vozača, članova tima, osoblja do medija, testiraju se na svakih pet dana na licu mjesta.

Trka za Veliku nagradu Austrije vozi se sjutra od 15.10.

KONTROLA PREDNJIH TOČKOVA

Ekipa Red Bul uložila je danas protest na Mercedesov DAS sistem, uoči početka šampionata Formule 1 u Austriji.

Vozači Mercedesa aktuelni šampion Luis Hamilton i Valteri Botas koristili su na današnjim treninzima DAS sistem, koji omogućava vozačima da povlačenjem volana napred ili nazad mijenjaju ugao i nagib prednjih točkova u odnosu na stazu.

Mercedes je DAS sistem imao i na predsezonskim testiranjima u februaru, kada je tehnički direktor Džejms Alison rekao da je ta inovacija u skladu sa propisima i da je za nju znala Međunarodna automobilska federacija (FIA). FIA je dozvolila DAS za ovu godinu, ali ne i za 2021.

Red Bul je naveo da su prekršena određena tehnička pravila Formule 1.

Iako je nejasno da li DAS daje veliku prednost Mercedesovim vozačima, zakonitost tog sistema je dovedena u pitanje i izazvala je veliko interesovanje na predsezonskim testiranjima, prenio je Skaj.

Hamilton i Botas su danas bili najbrži na prva dva treninga u Austriji.

Red Bul je planirao da se žali i prije trke u Australiji, kojom je trebalo da počne prvenstvo 15. marta, ali je zbog pandemije pomereno na 5. jul.

Kako se navodi na sajtu Formule 1, ako redari procijene da nije dozvoljen sistem, Mercedes mora da ga ukloni, ali ako odluče suprotno, šestostruki uzastopni šampion će nastaviti da ga koristi.

Ostale ekipa poslije toga mogu da odluče da li će dodati svoje verziju u svoje bolide, a Horner je nagovijestio da bi Red Bul to mogao da učini. Odluka će biti donijeta u subotu prije podne.

VN AUSTRIJE

Aktuelni šampion vozač Mercedesa Luis Hamilton bio je najbrži danas i na drugom treningu uoči početka šampionata Formule 1 u Austriji.

Hamilton je na drugom treningu ostvario vrijeme od 1:04:304 minuta i bio je za 0,197 sekundi brži od timskog kolege Valterija Botasa.

Na prvom treningu Hamilton je imao rezultat od 1:04,816, a Botas je od njega bio sporiji za 0,356 sekundi.

Na drugom treningu treći je bio Serhio Peres iz Rejsing Pointa (0,641), a iza njega bili su Sebastijan Fetel iz Ferarija (0,657) i Danijel Rikardo iz Renoa (0,668).

Vozač Red Bula Maks Verstapen bio je osmi sa zaostatkom od 0,911 sekundi, dok je Šarl Lekler iz Ferarija bio deveti sa 0,994 sekundi zaostatka.

U subotu će se voziti treći trening, a kvalifikacije su od 15 časova. Prva trka u šampionatu vozi se u nedjelju od 15.10.

Sve trke voziće se bez publike zbog pandemije koronavirusa.

DIREKTOR FERARIJA PORUČIO

Direktor Ferarija Matija Binoto rekao je danas da vozač Sebastijan Fetel i dalje ne razumije u potpunosti odluku ekipe da ne produže saradnju i za narednu sezonu u Formuli 1.

Fetelu na kraju sezone ističe ugovor, a Ferari mu nije ponudio novi, iako je Binoto u februaru rekao da je četvorostruki svjetski prvak prvi izbor uz Šarla Leklera za 2021. godinu. Umjesto njega, Ferari je izabrao Karlosa Sainca.

Fetel je u četvrtak prvi put bio pred medijima otkako je objavljena odluka ekipe. On je rekao da ga je o tome Binoto obavijestio u telefonskom razgovoru i da je bio iznenađen raspletom.

Binoto je u intervjuu za Skaj rekao da je Fetel bio iskren i otvoren pred medijima.

“Tokom zimske pauze mnogo vozača nas je pitalo da li postoji prilika i to je bilo normalno u tom periodu. Ali, kao što smo mu privatno rekli ali i javno, Seb je uvijek bio prva opcija. Ali, ono što se dogodilo kasnije, pandemija je promijenila situaciju u svijetu, ali i u Formuli 1. Striktniji budžet, pravila koja su za nas bila važna odgođena su za 2022. godinu i bolidi su gotovo ‘zamrznuti’, kao i za narednu godinu”, naveo je on.

“Sezona nije počela i za njega je nekako bila izgubljena prilika da se vrati na stazu i zaista pokaže svoje namjere da vozi brzo za Ferari. Morali smo da donesemo odluku koja je na neki način i odgovornost, donijeli smo odluku i obavijestili smo ga. I dok prihvata odluku jer je sjajan momak i profesionalac, mislim da je nikada neće u potpunosti razumjeti i da je zbog toga iznenađen. Da, mislim da je bio iznenađen, što takođe razumijem”, dodao je Binoto.

Direktor Ferarija rekao je da su odnosi i dalje sjajni između Fetela i ekipe, uoči početka sezone, u nedjelju trkom za Veliku nagradu Austrije. On je međutim nagovijestio da je način kojim je prenio vijest mogao da bude drugačiji.

“Da li je odluka na početku ispravna? Uvijek je teško reći, nadamo se da smo donijeli ispravnu odluku. Da li sam mogao bolje da komuniciram sa njim? O tome smo takođe razgovarali. Prilično sam siguran da uvijek postoji način da stvari uradite bolje i to prihvatam”, rekao je Binoto.

Prva trka u šampionatu Formule 1 vozi se u nedjelju od 15.10 u Austriji.

NASTAVLJA BORBU

Šestostruki šampion Formule 1 vozač Mercedesa, tamnoputi Britanac Luis Hamilton, prozvao je danas rivalske ekipe jer nijesu uradile dovoljno u borbi protiv rasizma i rekao da taj sport treba i dalje da se zalaže za raznolikost. Aktuelni šampion je prethodnih nedjelja često govorio o rasizmu, poslije smrti Afroamerikanca Džordža Flojda tokom intervencije policije u Mineapolisu, 25. maja.

Hamiltona je podržala njegova ekipa, pa će on i Valteri Botas voziti crne bolide, umjesto uobičajenih srebrnih, kao poruku protiv rasizma, kada sezona počne u nedjelju trkom u Austriji.

Hamilton, jedini tamnoputi vozač u Formuli 1, rekao je da bi želio da čuje stav drugih ekipa i kritikovao je pojedine sportiste što su se oglašavali samo na društvenim mrežama, umjesto da teže društvenim promjenama.

“Ima mnogo ljudi koji će samo da postave određenu sliku na društvenim mrežama, ali oni u stvari ne rade mnogo. Definitivno nijesam čuo ništa od drugih ekipa. Neću prestati dok ne budemo zaista vidjeli promjenu. Kada vidite jednu obojenu osobu u padoku to nije raznolikost i zaista treba duboko da idemo”, naveo je on.

Hamilton je nedavno učestvovao u maršu pokreta “Životi crnaca su važni” u Londonu i pokrenuo je komisiju kako bi se uvećala raznolikost u autosportu.

Formula 1 je osnovala Radnu grupu i Fondaciju za povećanje raznolikosti i inkluzije, a predsjednik Čejs Keri obezbijedio je početno finansiranje Fondacije ličnim doprinosom od milion dolara.

“Pozitivno je vidjeti da ljudi reaguju i želim da vidim da su više proaktivni. Mislim da je Formula 1 bila sjajna. Proveo sam mnogo vremena na telefonu sa rukovodstvom i razgovarali smo o njihovim planovima i kako zajedno možemo da idemo dalje”, naveo je Hamilton.

Vozači Formule 1 razgovaraju o tome da li će u znak podrške pokretu “Životi crnaca su važni”, kleknuti na stazi uoči trke, kao što to rade fudbaleri.

“Nijesmo svi razgovarali, siguran sam da hoćemo. Nije mi bio prioritet da napravim plan da dođem i kleknem na startnoj liniji. Vidjećemo u nedjelju. Šta god da uradimo pokušaćemo da to uradimo zajedno. Zaista je važno da ostanemo ujedinjeni. Ili da postanemo ujedinjeni, u ovom sportu”, dodao je on.

Prva trka u šampionatu Formule 1 vozi se u nedjelju od 15.10 za Veliku nagradu Austrije.

NAJAVIO

Vozač Ferarija Sebastijan Fetel rekao je danas da je spreman da zauvijek da napusti Formulu 1, ako ne dobije dobru ponudu za narednu sezonu.

Četvorostruki svjetski šampion će na kraju sezone napustiti Ferari, pošto nije dobio ponudu za novi ugovor. Sezona u Formuli 1 počinje u nedjelju, trkom za Veliku nagradu Austrije.

“Želim da budem siguran da donosim ispravnu odluku za mene i moju budućnost. Priroda mi je takmičarska, mnogo sam postigao u sportu, motivisan sam i želim da ostvarim više. Da bih to uradio, potrebni su mi pravi ‘paket’ i pravi ljudi oko mene i to u ovom trenutku tražim. Ako se ukaže prilika, onda je prilično jasno. Ako ne, vjerovatno ću morati da potražim nešto drugo”, rekao je Fetel.

Za razliku od dvostrukog šampiona Fernanda Alonsa, koji bi mogao da se vrati takmičenjima uprkos tome što je završio karijeru 2018. godine, Fetel je rekao da njegov mogući odlazak iz Formule 1 neće biti privremen.

“Vjerujem da, ako ste spremni da zatvorite vrata, onda bi trebalo da budete spremni to da uradite i da ne očekujete da ćete ih ponovo otvoriti. Morate da budete svjesni odluke koju donosite i zbog toga ne jurim ni u šta. Naredne nedjelje i mjeseci će vjerovatno donijeti jasniju sliku”, naveo je Fetel.

Jedna od mogućih opcija za Fetela je Reno, koji će ostati bez Danijela Rikarda sljedeće sezone, ali se spekuliše da ekipa razmatra mogućnost dovođenja Alonsa.

Druga, manje vjerovatna opcija, je da bi Fetel mogao da zamijeni ili Valterija Botasa ili Luisa Hamiltona u Mercedesu. Obojici ističu ugovori na kraju sezone, ali se očekuje da će produžiti saradnju sa aktuelnim šampionima.

Prošle sezone od Fetela je bio bolji timski kolega Šarl Lekler, iako je vozaču iz Monaka to bila prva sezona u Ferariju, a tek druga u Formuli 1. I dok je Lekleru ponuđen petogodišnji ugovor do 2024. godine, Fetel nije mogao da se dogovori sa direktorom Matijom Binotom o novom ugovoru.

“Za mene je bilo iznenađenje kada me je pozvao Matija i rekao da ne postoji namjera ekipe da nastavimo saradnju”, rekao je Fetel, koji će u petak napuniti 33 godine.

Prošle sezone Fetel i Lekler su bili u zategnutim odnosima, čak su se i sudarili na trci u Brazilu. Njemac je rekao da će poštovati timske naredbe ove sezone, ako od njega bude traženo da propusti Leklera, ali da nema namjeru da se odrekne svog takmičarskog duha.

“Ako se situacija ukaže, onda je ima smisla da očekujete da će obojica vozača pomoći jedan drugome. Ne mislim da to ima veze sa činjenicom da mi ističe ugovor. Ali, u isto vrijeme, trkaš se za sebe i neću Šarlu olakšati život na stazi tako što ću ga puštati”, rekao je Fetel.

POTPISAN SPORAZUM

Paraolimpijski komitet Crne Gore (POK) i Farmanova (Pharmanova) produžili su ugovor o sponzorstvu.

Ugovor o nastavku saradnje krovne sportske asocijacije osoba sa invaliditetom i farmaceutske kompanije potpisali su predsjednik Igor Tomić i izvršni direktor za Crnu Goru Vojin Ramović.

Ugovorom je predviđeno da dio sredstava od svake prodate kutije Magnezijum 300 Direkt bude doniran paraolompijskim sportistima.

Ramović je kazao da sa još većim zadovoljstvom produžava ugovor sa POK.

“Imao sam priliku da upoznam mnoge paraolimpijce i spoznam njihovu energiju. Od njih svi možemo mnogo da naučimo. Produžetak saradnje je naš mali skormni doprinos njihovom sportskom razvoju i ostvarivanju rezultata na međunarodnoj sceni”, kazao je Ramović.

On je istakao da je Farmanova odabrala svoj najprodavaniji proizvod Magnezijum 300 Direkt, navodeći da je neizostavni dio suplementacije svih sportsita.

“U nadi da će uz pomoć sredstava iz naše kampanje pod sloganom Budi dio naše pobjede, paraolimpijci doći sa rezultatima i pobjedama kojima ćemo se svi ponositi”, rekao je Ramović.

Tomić se u ime sportista i crnogorskog paraolimpoijskog pokreta zahvalio kompaniji Famanova i direktoru Ramoviću.

„Hvala im što su još jednom prepoznali sportsku i inkluzivni vrijednost POK. Siguran sam da će naši sportisti u svim našim akcijama opravdati podršku koja nam puno znači u ovom specifičnom trenutku“, kazao je Tomić.

OVOG VIKENDA TRKA U AUSTRIJI

Četiri mjeseca nakon što je uvodna trka otkazana u posljednjem trenutku, sezona Formule 1 napokon počinje ovog vikenda – na drugom kontinentu i u svijetu koji izgleda drugačije.

Na stazi u Špilbergu neće biti navijača, a zbog korona virusa i dalje je neizvjesno koliko se trka može održati i gdje.

To možda nije jedini neobičan prizor, pošto vozači razgovaraju o načinima podrške borbi protiv rasizma, među kojima i o tome da kleknu uoči prve trke u ovogodišnjem šampionatu, u znak podrške pokretu “Životi crnaca su važni”.

Skraćena sezona Formule 1 počeće trkama na stazi u Špilbergu, u Austriji, 5. i 12. jula umjesto u 16.000 kilometara udaljenom Melburnu.

Pandemija korona virusa dovela je do toga da ta prva trka u martu, u Australiji, bude otkaza dva dana prije njenog starta. Nekoliko drugih trka, među kojima i Velika nagrada Monaka, takođe su otkazane.

Spasilački paket sa osam evropskih trka stisnutih u 10 nedjelja trebalo bi da se završi Velikom nagradom Italije 6. septembra.

U Formuli 1 se i dalje nadaju da će održati 15 do 18 trka od predviđene 22.

Staza u Špilbergu odsječena je od većih gradova, ali su stroge zdravstvene i bezbednosne mere ipak uspostavljene.

Svi koji udju na stazu, uključujući i znatno smanjen broj predstavnika medija, moraju imati negativan nalaz na kovid-19.

Timovi Formule 1 neće moći da se međusobno druže, na stazi i van nje, dok će se vozači držati konferencije za novinare putem video linka i sa unaprijed poslatim pitanjima.

DIREKTAN PLASMAN

Crnogorski stonoteniser, Filip Radović, obezbijedio je direktan plasman na Paraolimpijske igre u Tokiju, saopšteno je iz Paraolimpijskog komiteta (POK).

Navodi se da je Međunarodna stonoteniska asocijacija u najavljenom terminu objavila konačne liste učesnika Igara.

Nastup su obezbijedili prvaci kontinenata i pet najbolje rangiranih takmičara sa Svjetske rang liste.

Radović se plasirao kao treći igrač svijeta, u kategoriji S 10.

U toj kategoriji u Tokiju igraće 14 stonotenisera, od kojih je deset učesnika već poznato.

Plasman će još izboriti pobjednik Viner turnira, koji će u aprilu sljedeće godine biti odigran u Laškom, kao i tri učesnika po odluci bipartitne komisije.

Radović je kazao da je srećan što je dug i naporan kvalifikacioni ciklus potvrđen olimpijskom vizom.

„Veoma sam srećan što sam izborio plasman na Paraolimpijske igre u Tokiju. Bio je izuzetno težak kvalifikacioni put, ali nadao sam se plasmanu imajući u vidu da sam posljednju godinu igrao na visokom nivou. Trenutno sam na treći na na rang listi i nadam se da ću uspjeti da zadržim to mjesto do početka Igara jer mi obezbjeđuje bolju početnu poziciju“, kazao je radović agenciji MINA.

On očekuje da plasman u Tokio izbori i Luka Bakić, čime bi Crna Gora dobila priliku da se kao ekipa bori za medalju.

„Nadam se da će i Luka Bakić uspjeti da izbori učešće na Paraolimpijskim igrama. Što se tiče rezultata, još je rano da govorimo o tome, mislim da je i sam plasman veliki uspjeh, ali mogu da obećam da se neću zadovoljiti time i da ću u Tokiju nastupiti kao konkurentan takmičar“, rekao je Radović.

Cetinjanin, koji će uskoro napuniti 20 godina, tvorac je i prvog istorijskog rezultata crnogorskog paraolimpijskog pokreta.

Radović je donio prvu veliku medalju, evropsku bronzu, 2015. godine u danaskom Vejleu.

Isti rezultat ponovio je i dvije godine kasnije na Evropskom prvenstvu u Laškom, dok se prošle godine popeo stepenicu više na šampionatu Evrope u Helsingborgu, na kome je i predvodio reprezentaciju do prve ekipne medalje.

Radović je u prošloj godini ponovio rezultat iz Đenove 2017. i ponovo bio zlatni na Evropskim igrama mladih paraolimpijaca u Lahtiju, u konkurenciji igrača do 23 godine.

Osvajao je i medalje na mastersima u Linjanu, Laškom i Lahtiju, a 2020. godinu počeo je trofejom u Aleksandriji.

Predsjednik Paraolimpijskog komiteta, Igor Tomić čestitao je Radoviću i njegovom treneru Nikolaju Lupuleskom plasman u Tokio.

“Čestitamo Filipu, ponosni smo na njega. Sa nepunih 20 godina uspio je da izbori direktan plasman na Paraolimpijske igre u jednom od najkonkurentnijih paraolimpijskih sportova, u veoma zahtjevnom kvalifikacionom sistemu, u kategoriji S 10. To je jedan od najvećih rezultata u istoriji crnogorskog paraolimpijskog pokreta”, rekao je Tomić.

On je naglasio da Crna Gora sa Filipom Radovićem na igrama živi san o prvoj paraolimpijskoj medalji u njenoj istoriji.

SVE SPREMNO ZA ŠAMPIONAT CEZ-A

Kotorski automobilista Vasilije Jakšić ima velike ambicije u novoj takmičarskoj sezoni na brdskim stazama. Voziće državno prvenstvo i učestovati u bogatom kalendaru Centralne evropske zone.

Mladom kotorskom asu dobro su poznata nadmetanja sportskih vozača iz 14 zemalja, jer je bio pobjednik u klasi do 2000 kubika Grupa N-1 za 2018. i 2019. godinu.

“Novu sezonu sam započeo pobjedom u Podima kod Herceg Novog na prvoj trci crnogorskog prvenstva a predstojećeg vikenda startujem u
CEZ-ovom šampionatu. Prva trka je na stazi Peć-Kula na Kosovu. Sedam dana kasnije je Malačka u Hrvatskoj, pa onda trka u Pljevljima koja će jedina ove sezone od crnogorskih biti bodovana za šampionat 14 država. Slijede Slovačka, Bosna i Hercegovina, Slovenija, Albanija, Sjeverna Makedonija, Srbija i na kraju Austrija i Italija” , najavljuje veoma ambiciozni Vasilije Jakšić.

Kotoranin je u prošloj sezoni na svim evropskim stazama gdje je vozio bio prvi, jedino je u Cazinu zauzeo drugo mjesto.

“Planirao sam da vozim na svih 11 trka nove evropske sezone, naravno i domaće prvenstvo. Postavio sam visoke ciljeve, biće veoma
naporno a potrebna će mi biti i određena doza sportske sreće da sve planirano i ostvarim. Sa mojom hondom rekorder sam staza u klasi na 90%takmičenja. U Crnoj Gori to su: Kotor, Lovćen, Glava Zete i Podi, a nedostaje mi rekord na stazi u Pljevljima gdje ću voziti 19. jula” ,
ističe Jakšić.

Što se evropskih staza tiče učenik poznatog i trofejnog crnogorskog automobiliste Dejana Bulatovića drži rekorde u Skradinu u Hrvatskoj, u Lučinama (Slovenija), na Kuli (Kosovo) u Cazinu (BiH), u Usteckoj (Češka) i u austrijskoj Santa Agati.

“Honda je spremna, takođe i ja i cijela moja ekipa. Preostaje juriš na rekorde koji mi nedostaju u CEZ-u a to su Malačka kraj Splita
i čuvena trka u Italiji na stazi Ćividale. Juriću treću uzastopnu titulu šampiona CEZ-a” optimista je kotorski majstor sportske vožnje.

Dosadašnja obećanja Vasilije Jakšić je u potpunosti ispunio. Nema razloga da tako ne bude i u novoj takmičarskoj sezoni.

Željko Šoć, Radio Crne Gore