NA TOKIJSKOM AERODROMU

Autonomni sistem za pojedinačni prevoz putnika – kolica koja niko ne gura, počeo je da se koristi na aerodromu u Tokiju da bi se lakše održala socijala distanca u vrijeme pandemije korona virusa.

Vožnja traje nekoliko minuta, od bezbjednosne provjere do mjesta ukrcavanja u avion, a maksimalna brzina koju vozilo postiže je 3,5 kilometara na sat.

Sistem se koristi na programiranoj i oko 600 metara dugačkoj ruti.

Izvršni direktor kompanije “WHILL” koja je dizajnirala tehnologiju Satoši Sugi rekao je da su robotika i sistemi za autonomno kretanje pravi izbor u vrijeme kada svijet živi sa korona virusom.

Kompanija iz Jokohame je testirala sistem i na drugim međunarodnim aerodromima i nada se da će i tamo početi da se koriste.

Korisnik novog prevoza upravlja vozilom preko komandnog tableta. Vozilo za pogon koristi baterije, a po obavljenom zadatku se vraća na mjesto polaska.

Na Terminalu 1 aerodroma Haneda u Tokiju svako kome je potrebna pomoć pri kretanju može da računa na novi sistem prevoza.

NA TOKIJSKOM AERODROMU

Autonomni sistem za pojedinačni prevoz putnika – kolica koja niko ne gura, počeo je da se koristi na aerodromu u Tokiju da bi se lakše održala socijala distanca u vrijeme pandemije korona virusa.

Vožnja traje nekoliko minuta, od bezbjednosne provjere do mjesta ukrcavanja u avion, a maksimalna brzina koju vozilo postiže je 3,5 kilometara na sat.

Sistem se koristi na programiranoj i oko 600 metara dugačkoj ruti.

Izvršni direktor kompanije “WHILL” koja je dizajnirala tehnologiju Satoši Sugi rekao je da su robotika i sistemi za autonomno kretanje pravi izbor u vrijeme kada svijet živi sa korona virusom.

Kompanija iz Jokohame je testirala sistem i na drugim međunarodnim aerodromima i nada se da će i tamo početi da se koriste.

Korisnik novog prevoza upravlja vozilom preko komandnog tableta. Vozilo za pogon koristi baterije, a po obavljenom zadatku se vraća na mjesto polaska.

Na Terminalu 1 aerodroma Haneda u Tokiju svako kome je potrebna pomoć pri kretanju može da računa na novi sistem prevoza.

PRVI MILIJARDER

Portugalski fudbaler Kristijano Ronaldo nastavlja da pomjera granice kada su u pitanju marketing i finansije.

Krilni napadač Juventusa je ovog vikenda postao prvi milijarder u istoriji fudbala.

Međutim, interesantno je da je on više novca zaradio od jedne društvene mreže, nego od samog sporta kojim se bavi.

Bar u posljednjih 12 mjeseci.

Naime, Ronaldo je od Instagrama, odnosno od 43 sponzorisane objave na ovoj mreži prihodovao 41,7 miliona funti.

Poređenja radi, on je od ugovora koji ima sa Juventusom prošle godine zaradio 27,3 miliona funti.

Na drugom mjestu liste je Ronaldov veliki rival, Lionel Mesi, koji je od Instagrama u protekloj godini zaradio 25,2 miliona funti.

U Top 10, kada je riječ o fudbalerima, nalaze se još Dejvid Bekam, Nejmar i Zlatan Ibrahimović.

PRVI MILIJARDER

Portugalski fudbaler Kristijano Ronaldo nastavlja da pomjera granice kada su u pitanju marketing i finansije.

Krilni napadač Juventusa je ovog vikenda postao prvi milijarder u istoriji fudbala.

Međutim, interesantno je da je on više novca zaradio od jedne društvene mreže, nego od samog sporta kojim se bavi.

Bar u posljednjih 12 mjeseci.

Naime, Ronaldo je od Instagrama, odnosno od 43 sponzorisane objave na ovoj mreži prihodovao 41,7 miliona funti.

Poređenja radi, on je od ugovora koji ima sa Juventusom prošle godine zaradio 27,3 miliona funti.

Na drugom mjestu liste je Ronaldov veliki rival, Lionel Mesi, koji je od Instagrama u protekloj godini zaradio 25,2 miliona funti.

U Top 10, kada je riječ o fudbalerima, nalaze se još Dejvid Bekam, Nejmar i Zlatan Ibrahimović.

Error fetching full content with error: 500 ([unable to retrieve full-text content])

AUTORI SE PREDOMISLILI

Jedan od najuticajnijih i najprestižnih medicinskih časopisa “Lanset” povukao je studiju o lijeku hidroksihlorokinu koju je objavio 22. maja.

“Trojica autora u četvrtak su povukli svoju studiju. Nijesu mogli da urade nezavisnu reviziju podataka na kojima se zasnivala njihova analiza. Kao rezultat toga zaključili su da više ne mogu da garantuju za istinitost primarnih izvora informacija”, naveo je časopis.

Četvrti autor studije nije želio da komentariše njeno povlačenje, prenosi Rojters.

Istraživanje na skoro 100.000 pacijenata s korona virusom pokazalo je da hidroksihlorokin i hlorokin ne samo da ne daju dobre rezultate u liječenju već mogu da povećaju verovatnoću smrti u bolničkim ustanovama.

Prema studiji, smrtnost kod pacijenata koji su uzimali hidroksihlorokin bila je 18 odsto, kod onih koji su uzimali hlorokin 16,4 odsto, a za kontrolnu grupu kojoj nijesu davani ljekove devet odsto. Kod onih kojima su se uz hidroksihlorokin i hlorokin davali i antibiotici smrtnost je bila još i veća.

AUTORI SE PREDOMISLILI

Jedan od najuticajnijih i najprestižnih medicinskih časopisa “Lanset” povukao je studiju o lijeku hidroksihlorokinu koju je objavio 22. maja.

“Trojica autora u četvrtak su povukli svoju studiju. Nijesu mogli da urade nezavisnu reviziju podataka na kojima se zasnivala njihova analiza. Kao rezultat toga zaključili su da više ne mogu da garantuju za istinitost primarnih izvora informacija”, naveo je časopis.

Četvrti autor studije nije želio da komentariše njeno povlačenje, prenosi Rojters.

Istraživanje na skoro 100.000 pacijenata s korona virusom pokazalo je da hidroksihlorokin i hlorokin ne samo da ne daju dobre rezultate u liječenju već mogu da povećaju verovatnoću smrti u bolničkim ustanovama.

Prema studiji, smrtnost kod pacijenata koji su uzimali hidroksihlorokin bila je 18 odsto, kod onih koji su uzimali hlorokin 16,4 odsto, a za kontrolnu grupu kojoj nijesu davani ljekove devet odsto. Kod onih kojima su se uz hidroksihlorokin i hlorokin davali i antibiotici smrtnost je bila još i veća.

NOVI PODVIG

Američki proizvođač raketa i satelita Spejseks (SpaceX) u svemir je lansirao još 60 satelita Starlink da bi se na taj način omogućila dostupnost interneta značajnom dijelu populacije u svijetu koja još uvijek nema pristup internetu, posebno u ruralnim područjima.

Posljednja misija od 60 satelita lansirana je uz pomoć rakete Falkon 9 iz baze Kejp Kanaveral u saveznoj američkoj državi Floridi.

U saopštenju kompanije Spejseks navedeno je da je ovo bilo peto lansiranje istom raketom Falkon 9 koja može poslužiti za višekratnu upotrebu.

Kompanija Spejseks prije ove misije u okviru istog projekta u svemir je lansirala ukupno 360 ​​satelita.

Američki proizvođač raketa i satelita ovim projektom ljudima u svijetu koji nisu zadovoljni svojim pružateljima internetskih usluga planira ponuditi alternativu.

Spejseks je najveći privatni satelitski operater koji je uspio zadržati učestali tempo svojih lansiranja uprkos krizi zbog pandemije korona virusa.

Svaki satelit težak je oko 200 kilograma, a s obzirom da su postavljeni u niskoj orbiti, na oko 2.000 kilometara od Zemlje, mogući zastoji ili prekidi u internetskim vezama svedeni su na najmanju moguću mjeru.

Kako bi svoje usluge mogli pružati u cijelom svijetu, Spejseks planira satelitima Starlink formirati mrežu od najmanje 12.000 satelita, a projekat bi trebao biti završen 2027. godine.

Kompanija Spejseks planira početi pružati internetsku uslugu Starlink ove godine korisnicima u Sjedinjenim Američkim Državama i Kanadi.

NOVI PODVIG

Američki proizvođač raketa i satelita Spejseks (SpaceX) u svemir je lansirao još 60 satelita Starlink da bi se na taj način omogućila dostupnost interneta značajnom dijelu populacije u svijetu koja još uvijek nema pristup internetu, posebno u ruralnim područjima.

Posljednja misija od 60 satelita lansirana je uz pomoć rakete Falkon 9 iz baze Kejp Kanaveral u saveznoj američkoj državi Floridi.

U saopštenju kompanije Spejseks navedeno je da je ovo bilo peto lansiranje istom raketom Falkon 9 koja može poslužiti za višekratnu upotrebu.

Kompanija Spejseks prije ove misije u okviru istog projekta u svemir je lansirala ukupno 360 ​​satelita.

Američki proizvođač raketa i satelita ovim projektom ljudima u svijetu koji nisu zadovoljni svojim pružateljima internetskih usluga planira ponuditi alternativu.

Spejseks je najveći privatni satelitski operater koji je uspio zadržati učestali tempo svojih lansiranja uprkos krizi zbog pandemije korona virusa.

Svaki satelit težak je oko 200 kilograma, a s obzirom da su postavljeni u niskoj orbiti, na oko 2.000 kilometara od Zemlje, mogući zastoji ili prekidi u internetskim vezama svedeni su na najmanju moguću mjeru.

Kako bi svoje usluge mogli pružati u cijelom svijetu, Spejseks planira satelitima Starlink formirati mrežu od najmanje 12.000 satelita, a projekat bi trebao biti završen 2027. godine.

Kompanija Spejseks planira početi pružati internetsku uslugu Starlink ove godine korisnicima u Sjedinjenim Američkim Državama i Kanadi.

NOVA OPCIJA

Društvena mreža Facebook uvodi novu mogućnost pod nazivom Manage Activity koja omogućava korisnicima da izbrišu stare postove.

Manage Activity se može koristiti za brisanje pojedinačnih postova ili više njih istovremeno, a iz Facebooka poručuju da će ponuditi i opcije filtriranja kako bi se lakše pronašli postovi koji sadrže specifične ljude ili postovi iz određenog vremenskog perioda. Opcija će biti prvobitno dostupna na aplikaciji.

Iz Facebooka su poručili da je cilj “olakšati korisniku da prilagodi svoje prisustvo na Facebooku tako da više odgovara osobi kakva je danas”.

Opcija Manage Activity je Facebookov najnoviji pokušaj da omogući više kontrole korisnicima nad njihovim podacima. Prošle godine je ponudio Clear History alat koji omogućava korisnicima da odvoji podatke surfovanja internetom od profila na Facebooku. Međutim, Clear History ne briše podatke, samo uklanja vezu između njih i profila, objavio je The Verge.