JAVNA RASPRAVA U MOJKOVCU

Predstavnici Ministarstva održivog razvoja i turizma i obrađivači planskog dokumenta za Štitaričku rijeku u Mojkovcu, saopštili su da će umjesto dvije planirane male hidroelektrane (mHE) na toj rijeci, biti sagrađena jedna, rečeno je tokom jučerašnje javne rasprave o tom planskom dokumentu, koja je održana u Skupštini opštine Mojkovac.

Kako saopštavaju u WWF Adria, dio mještana Štitaričke rijeke je obavijestio da su “primorali” investitora, koji ima koncesiju za izgradnju dvije mHE, da odustane od izgradnje jedne, dok su u zamjenu za rekonstrukciju lokalnog puta prihvatili gradnju druge.

Prema riječima jednog od mještana, ništa se nije radilo iza kulisa, već u kabinetu predsjednika Opštine Mojkovac. Dio mještana smatra, kako kažu u ovoj NVO, da su postigli uspjeh i primorali investitora da odustane od jedne mHE. Njima ne smeta mHE u donjem dijelu rijeke, samo da im sagrade lokalni put.

Međutim, nijesu svi mještani dijelili isti stav. Bilo je na raspravi i onih kojima nije prihvatljiva devastacija rijeke. Smatraju da je Štitarica doživjela dosta devastacija, što je obesmislilo život u toj zajednici. Projekti mHE, prema njihovom mišljenju, ne donose ništa dobro.

Predstavnici civilnog sektora su ponovili ocjene da je planski dokument Štitarička rijeka pun pravnih manjkavosti i bez ekonomske analize koja bi pokazala javni interes za lokalnu zajednicu i Državu, te da izgradnja mHE ima ogroman uticaj na živote ljudi i uništava rijeke, zbog čega treba odustati od takvih projekata.

“MHE su ogroman promašaj. Njih finansiraju građani. One prave direktnu finansijsku štetu građanima i trajno uništavaju rijeke”, poručio je Milija Čabarkapa iz WWF Adrije.

On je naglasio da je potpuno neprihvatljivo da se u Strateškoj procjeni uticaja navode ocjene o “mogućim” uticajima.

“Morate navesti da li postoje ili ne postoje uticaji”, istakao je Čabarkapa, prigovarajući obrađivačima dokumenta da su izostala terenska istraživanja i da se pozivaju na nevažeće pravilnike, te da je dokument pun kontradiktornosti.

Nezavisna istraživačica Ines Mrdović, poručila je da je dužnost Opštine i Vlade da lokalnim zajednicama grade puteve, a ne da mještani dogovaraju gradnje mHE na račun svih potrošača, koji bi morali plaćati subvencije koncesionaru u periodu od čak 12 godina.

Ona je najavila inicijativu Ustavnom sudu ukoliko planski dokument bude usvojen u obliku koji je na javnoj raspravi.

0 comments

You must be logged in to post a comment.

  • Radović: CBCG posvećena sprovođenju reformi
    on 12/05/2025 at 20:08

    Centralna banka (CBCG) ostaje kontinuirano posvećena sprovođenju reformi koje će osigurati stabilnost, transparentnost i usklađenost finansijskog sistema sa najboljim evropskim praksama, saopštila je njena guvernerka, Irena Radović, na sastanku sa visokim predstavnicima Evropske komisije (EK).

  • Milatović: Turizam koji uvažava prirodu, kulturu može donijeti dugoročan razvoj
    on 12/05/2025 at 15:57

    Predsjednik Crne Gore Jakov Milatović tokom posjete Paštrovićima naglasio je važnost očuvanja lokalne tradicije i zajedništva, ističući da su Paštrovići primjer kako se snaga zajednice, mudrost nasljeđa i privrženost zavičaju prenose kroz generacije.

  • Đeljošaj: Saradnja sa Japanom otvara nove razvojne šanse za Crnu Goru
    on 12/05/2025 at 13:57

    Partnerska saradnja sa japanskim kompanijama podstiče dinamično ekonomsko okruženje u Crnoj Gori, stvarajući mogućnosti za rast i razvoja, izjavio je potpredsjednik Vlade za ekonomsku politiku i ministar ekonomskog razvoja, Nik Đeljošaj na sastanku sa ambasadorom Japana u Crnoj Gori, NJ.E. Akirom Imamurom.

  • Akcionar Vektra Boke: Upravnik i direktor donosili loše odluke, a uzimali velike plate
    on 12/05/2025 at 13:40

    Račun hotelske kompanije Vektra Boka već sedam godina je u blokadi, a imovina je nakon privatizacije 2008. godine desetkovana. Vektra Montenegro, kao većinski vlasnik, napravila je ogromne dugove zalažući i rasprodajući imovinu Vektra Boke, podsjetio je vlasnik Elena Grupe Danilo Matijašević, koji raspolaže sa 33 od 100 akcija u preduzeću. Nezadovoljan je radom Odbora direktora i izvršnog direktora Milana Popovića.

  • Zogović: Bulevar Vojislavljevića jedan u nizu uspješnih projekata Vlade
    on 12/05/2025 at 13:26

    Potpredsjednik Vlade za infrastrukturu i regionalni razvoj Milun Zogović prisustvovao je ceremoniji početka izgradnje prve faze Bulevara Vojislavljevića, od kružnog toka kod Vodovoda do nekadašnje fabrike „19. decembar”. Zogović je rekao da će na toj dionici biti izgrađeno šest raskrsnica, sa tri kružna toka.

  • URA: Vlada uspjela da kompromituje i tender za Aerodrome, francuski konzorcijum odustao
    on 12/05/2025 at 13:21

    Iz Građanskog pokreta URA komentarišući otvaranja koncesije za aerodrome Podgorica i Tivat, da je nevjerovatno da Vlada Milojka Spajića nijedan posao ne može privesti kraju na ozbiljan način i bez kompromitacija koje štete međunarodnom ugledu države.

  • Laketić: Siva ekonomija i dalje ozbiljan izazov, potreban sistemski pristup
    on 12/05/2025 at 13:08

    U Crnoj Gori siva ekonomija i dalje predstavlja ozbiljan izazov, a suzbijanje tog problema zahtijeva sistemski pristup, jačanje institucija, digitalizaciju, edukaciju građana i stimulativan poreski okvir, poručio je direktor Poreske uprave, Sava Laketić.

  • Spajić: Počinje izgradnja Bulevara Vojislavljevića
    on 12/05/2025 at 12:15

    Premijer Milojko Spajić kazao je da danas počinje izgradnja Bulevara Vojislavljevića, te da je to veliki korak ka rješavanju jednog od najkritičnijih saobraćajnih problema Podgorice, ali i šire.

  • Uprava carina ostvarila rast naplate prihoda od 7,49 odsto
    on 12/05/2025 at 11:57

    Uprava carina (UC) je u periodu od početka januara do kraja aprila 2025. godine ostvarila značajan rast naplate carinskih prihoda, čime doprinosi uvećanju ukupnih budžetskih prihoda.

  • Radulović: Našli rješenje za Crnogorsku plovidbu, niko neće ostati bez posla
    on 12/05/2025 at 09:09

    Ministar pomorstva Filip Radulović istakao je da je stanje u kompaniji Crnogorska plovidba loše. Duguju državi više od 37 miliona eura, uz to, imaju i dug ka banci, ali su uspjeli da nađu rješenje u saradnji sa Barskom plovidbom, te da niko neće ostati bez posla, a sačuvaće i dva broda.