PLANIRANA ZA 20. MAJ

Barska plovidba je za sada sve osnovne aktivnosti obavljala redovno, ali ukoliko se situacija sa epidemijom koronavirusa produži mogla bi se, između ostalog, odraziti na planirani početak pomorsko-putničke linije Bar-Bari, između Crne Gore i Italije, brodom Dubrovnik, saopštili su iz Barske plovidbe.

Iz Barske plovidbe su agenciji Mina-business kazali da je početak linije, shodno ugovoru o poslovnoj saradnji sa Jadrolinijom iz Rijeke, planiran za 20. maj.

„Nadamo se da će tako i ostati, odnosno da će se širenje koronavirusa zaustaviti i da će se zabrane koje tim povodom postoje do tada obustaviti“, rekli su iz kompanije.

Dešavanja povodom pandemije koronavirusa, kako su naveli iz tog preduzeća, i te kako utiču na normalno obavljanje poslovne aktivnosti.

„Prisutan je pad privrednih aktivnosti na globalnom nivou sto se direktno odražava i na umanjeni promet roba preko mora. Unajmitelj brodava ima značajnih poteškoća u iznalaženju tereta, a pomorske vozarine su u padu. Ugrožena poslovna aktivnost unajmitelja se može odraziti na dinamiku izmirenja obaveza prema Barskoj plovidbi kao vlasniku brodova“, objasnili su iz kompanije.

Takođe, kako su dodali, zatvorene granice za promet ljudi i obustavljeni letovi onemogućavaju kompaniju da realizuje planirane smjene posade na brodovima Bar i Budva.

„Za sada nailazimo na razumijevanje ukrcanih pomoraca, ali se ipak nadamo da ova situacija neće potrajati kako bi i pomorci koji su već duže na brodovima mogli biti u razumnom roku zamijenjeni“, rekli su iz Barske plovidbe.

Poseban problem je i otežano snabdijevanja brodova neophodnim zalihama i rezervnim djelovima, upravo zbog obustavljenih letova.

Iz kompanije su saopštili da svakodnevno prate situaciju na tržištu izazavanu novim okolnostima.

„Nastojaćemo da prevaziđemo probleme sa kojima se suočavamo na najbolji mogući način i sa što manje eventualnih gubitaka po kompaniju, kao što smo uspješno prevazilazili krizne periode i ranije kada je pomorsko tržište bilo takođe veoma loše zbog nekih drugih razloga“, dodali su iz kompanije.

Međutim, kako su upozorili, ukoliko se postojeća situacija oduži svakako bi to moglo da ugrozi poslovanje i opstanak Barske plovidbe.

„Iskreno se nadamo i nastojaćemo da do toga ne dođe“, zaključili su iz kompanije.

0 comments

You must be logged in to post a comment.

  • Gorivo će biti jeftinije ako Vlada produži odluku o smanjenju akciza
    on 18/04/2026 at 09:17

    Cijene goriva od utorka bi trebalo da budu niže od jednog do devet centi ukoliko Vlada produži odluku o smanjenju akciza koja je na snazi od polovine marta, a koja ističe u utorak.

  • Vuković u Vašingtonu potpisao ugovore vrijedne 58 miliona eura
    on 18/04/2026 at 09:06

    Ministar finansija Novica Vuković, potpisao je u Vašingtonu dva strateški izuzetno važna ugovora sa Svjetskom bankom, ukupne vrijednosti 58 miliona eura, čime Crna Gora dodatno učvršćuje kurs ka održivom razvoju, jačanju institucija i ubrzanju evropske integracije, ocijenili su u ovom Vladinom resoru.

  • Vjetroelektrana Možura: Šteta ili korist za državu ?
    on 18/04/2026 at 06:16

    Vjetroelektrana Možura je štetu nanijela energetskoj kompaniji i građanima kroz visoku otkupnu cijenu energije, dva puta veću od one koju energetska kompanija naplaćuje građanima, saopštio je na anketnom odboru o aferi Možura predsjednik Odbora direktora Elektroprivrede Milutin Đukanović. Korist od rada vjetroelektrane veća je za državu od štete koju je pratio cjelokupni postupak, ocjenjuju poslanici opozicije. Anketni odbor će saslušati i ostale učesnike afere.

  • Vlada tvrdi da koncesija ACG donosi milijarde, opozicija i sindikati upozoravaju na rizike
    on 17/04/2026 at 19:53

    Odluka o davanju crnogorskih aerodroma u koncesiju ušla je u završnu fazu i sada se nalazi pred Skupštinom Crne Gore, dok u javnosti traju podijeljena mišljenja - od tvrdnji da je riječ o razvojnoj šansi do ocjena da država gubi kontrolu nad ključnom infrastrukturom.

  • Prevoznicima oduzeto šest kamiona: Lješnjak tvrdi da država sprovodi represiju
    on 17/04/2026 at 16:45

    Predsjednik Udruženja prevoznika Crne Gore Đorđije Lješnjak saopštio je za TVCG da je danas oduzeto šest kamiona u vlasništvu članova Udruženja prevoznika Crne Gore. Lješnjak je izrazio nezadovoljstvo ovakvim odnosom Vlade Crne Gore prema prevoznicima. Kaže da država, umjesto da nastoji da riješi problem i pomogne kamiondžijama, djeluje represivno.

  • ŽICG: Zbog nepotpisivanja ugovora preko 800 zaposlenih nije primilo platu
    on 17/04/2026 at 16:42

    Iz Željezničke infrastrukture Crne Gore saopštili su da petogodišnji ugovor, koji je u skladu sa zakonom trebalo da obezbijedi stabilno finansiranje tog preduzeća, još uvijek nije potpisan.

  • Milatović: Postojeći model ekonomskog rasta iscrpljen, potreban novi pravac razvoja
    on 17/04/2026 at 15:46

    Predsjednik Crne Gore Jakov Milatović poručio je da je postojeći model ekonomskog rasta iscrpljen i da je zemlji potreban novi, održiv pravac razvoja, zasnovan na proizvodnji, izvozu i konkretnim reformama

  • Zaustavljen projekat šetališta u Čanju: Opština Bar odbila izdavanje građevinske dozvole
    on 17/04/2026 at 15:14

    Sekretarijat za urbanizam i prostorno planiranje Opština Bar odbio je zahtjev Javno preduzeće za upravljanje morskim dobrom Crne Gore za izdavanje građevinske dozvole za izgradnju i uređenje šetališta u Čanju, saopšteno je iz tog javnog preduzeća.

  • Sastanak o povećanju zarada u javnom i privatnom sektoru danas nije održan
    on 17/04/2026 at 13:18

    Predstavnici polodavaca i sindikata nijesu se danas sastali sa premijerom Milojkom Spajicem kako bi razgovarali o povećanju zarada u javnom i privatnom sektoru i usaglašavanju Opšteg kolektivnog ugovora. 

  • Unija poslodavaca: Politički pritici ne mogu zamijeniti Ustav i zakon
    on 17/04/2026 at 12:13

    Izjavu poslanika Pokreta Evropa sad Miloša Pižurice da zbog inicijative za ocjenu ustavnosti neradne nedjelje treba preispitati reprezentativnost i legitimitet djelovanja Unije poslodavaca Crne Gore (UPCG), Unija ukazuje na, kako su kazali, krajnje nedosljedan, selektivan i politički uslovljen pristup činjenicama u javnom diskursu o pitanju koje ima direktne i dugoročne posljedice po privredu i tržište rada.