ODGOĐENO DEVET TRKA

Direktor Ferarija Matija Binoto rekao je danas da će ta ekipa biti fleksibilna kako bi se ove godine u šampionatu Formule 1 održalo što više trka, čak i ako to uključuje dvije trke u oba dana vikenda. Sezona u Formuli 1 trebalo je da počne 15. marta u Australiji, ali je početak odložen zbog pandemije korona virusa. Sezona neće početi prije kraja juna, pošto je odgođeno devet trka, a posljednja u Kanadi.

Uprava Formule 1 pokušaće da pronađe nove termine za odložene trke i zajedno sa ekipama razmatra brojne mogućnosti, među kojima promjenu strukture takmčenja, ali i održavanje trka i subotom i nedjeljom.

“Znamo da je potrebno najmanje osam trka da bi se takmičenje računalo kao svjetski šampionat, ali svi pokušavaju da bude i više od toga. Mislim da će biti važno da budemo fleksibilni. Prilično sam siguran da će (predsjednik Formule 1) Čejs Keri i ekipe biti u stanju da postave najbolji šampionat koji može. Mi smo spremni na sve što je potrebno, bilo da se radi o kraćem vremenu za trke ili duple trke vikendom”, rekao je Binoto za Skaj.

“Važno je biti fleksibilan i osigurati da dobijemo dobre trke i za navijače”, dodao je direktor italijanske ekipe.

Binoto je rekao da još nije poznato kada će početi sezona, ali da se nada da će to biti početkom jula.

“Teško je reći kada će početi sezona. Niko to ne može da zna. Formula 1 se trudi da organizuje najbolju sezonu, možda početkom jula ako bude moguće, ali za sada nema potvrde. Mislim da ćemo krajem maja imati jasniju sliku. U svačijem je interesu da počne trkanje i da imamo što više trka, ali sada je prerarno govoriti o budućnosti”, naveo je on.

Direktor Meklarena Zek Braun nedavno je rekao da bi ekipe mogle da napuste sport ako se njime ne bude na pravi način upravljalo tokom krize, kao i da bi budžetski limit od 175 miliona dolara za 2021. godinu trebalo smanjiti.

Binoto je rekao da je presudno smanjiti troškove, ali da vjeruje da bi ista granica za svaku ekipu naštetila onima koji proizvode sve djelove.

“To je sigurno za brigu. Potpuno smo svjesni teškoća u kojima su neke ekipe i svjesni smo da se moramo pozabaviti troškovima zbog budućnosti Formule 1, smanjenje troškova je prvi pokretač koji osigurava da će svaka ekipa preživjeti. Razgovaramo o smanjenju budžeta, ali za to vrijeme ne smijemo zaboraviti da imamo i drugačije strukture i drugačiju imovinu. Postoje timovi koji su konstruktori poput Ferarija i drugih velikih ekipa, gdje dizajniramo, razvijamo, odobravamo i proizvodimo svaku pojedinačnu komponentu naših bolida”, naveo je on.

“Druge ekipe su kupci, kupuju neke delove i nemaju iste strukture. Dakle, kada razgovaramo o ograničenju budžeta ne smemo zaboraviti da smo u različitim situacijama. Važno je da smo pronašli zajedničku osnovu koja je prilagodjena različitim situacijama i možda odgovor nije podjednako ograničenje budžeta za sve ekipe”, dodao je Binoto.

On je istakao da je bilo vrlo pozitivih i konstruktivnih sastanaka vezano za troškove, ali da prilikom donošenja odluke treba biti racionalan.

“Mislim da u ovom trenutku ne treba da budemo emotivni”, naveo je Binoto.

“Znamo da ćemo se suočiti sa teškim situacijama, ali moramo nekako da održimo DNK i suštinu Formule 1, a to je konkurencija i to ne bismo trebali da zaboravimo o Formuli 1 i motosportu”, rekao je Binoto.