PODRŠKA OPŠTINE

Predsjednik opštine Bar potpisao je danas ugovore sa četri preduzetnice kojima će u ovoj godini biti uplaćena bespovratna sredstva. Dvije preduzetnice započinju biznis, dok će dvije dobiti sredstva za podsticaj dosadašnjeg preduzetničkog rada.

“Današnje potpisivanje ugovora je dokaz da ono što planiramo i najavimo, i realizujemo. Na ovaj način šaljemo poruku i drugim preduzetnicima da rade na svojim biznis planovima, posebno onima koji se tiču otvaranja novih radnih mjesta. Veoma je teško započeti biznis i obezbijediti sredstva, to dobro znamo svi koji dolazimo iz realnog sektora. Zato sam uvjeren da će vam ova bespovratna sredstva mnogo značiti, i čestitam vam na dobro osmišljenim biznis planovima i kreativnim idejama”, kazao je predsednik Opštine Bar Dušan Raičević, prenosi portal Jedro.

On je istakao da ugovornom obavezom Opština Bar nagrađuje biznis ideje, a i prati realizaciju tih biznis ideja

Prema Odluci Komisije, sredstva su dodijeljena za četri preduzetnice čiji su biznis planovi vrednovani sa najvzza ećim brojem bodova.

“Cilj lokalne samouprave je kreiranje novih radnih mjesta u preduzetništvu. Opština Bar je spremna da bude partner što je potvrđeno i konkretnom finansijskom podrškom, bespovratnim sredstvima, kazao je Raičević nakon potpisivanja ugovora, ističući da u narednom periodu preduzetništvo vidi kao primarnu privrednu granu u Baru čemu u prIlog govori i formirani sekretarijat za privredu.

Predsednik Opštine Bar najavio je da će za 2020. godinu s proljeća biti raspisan javni poziv za žensko preduzetništvo u iznosu od 35.000 eura. Za preduzetništvo za sledeću godinu su planirana veća sredstva budžetom, 150 hiljada eura.

PODRŠKA OPŠTINE

Predsjednik opštine Bar potpisao je danas ugovore sa četri preduzetnice kojima će u ovoj godini biti uplaćena bespovratna sredstva. Dvije preduzetnice započinju biznis, dok će dvije dobiti sredstva za podsticaj dosadašnjeg preduzetničkog rada.

“Današnje potpisivanje ugovora je dokaz da ono što planiramo i najavimo, i realizujemo. Na ovaj način šaljemo poruku i drugim preduzetnicima da rade na svojim biznis planovima, posebno onima koji se tiču otvaranja novih radnih mjesta. Veoma je teško započeti biznis i obezbijediti sredstva, to dobro znamo svi koji dolazimo iz realnog sektora. Zato sam uvjeren da će vam ova bespovratna sredstva mnogo značiti, i čestitam vam na dobro osmišljenim biznis planovima i kreativnim idejama”, kazao je predsednik Opštine Bar Dušan Raičević, prenosi portal Jedro.

On je istakao da ugovornom obavezom Opština Bar nagrađuje biznis ideje, a i prati realizaciju tih biznis ideja

Prema Odluci Komisije, sredstva su dodijeljena za četri preduzetnice čiji su biznis planovi vrednovani sa najvzza ećim brojem bodova.

“Cilj lokalne samouprave je kreiranje novih radnih mjesta u preduzetništvu. Opština Bar je spremna da bude partner što je potvrđeno i konkretnom finansijskom podrškom, bespovratnim sredstvima, kazao je Raičević nakon potpisivanja ugovora, ističući da u narednom periodu preduzetništvo vidi kao primarnu privrednu granu u Baru čemu u prIlog govori i formirani sekretarijat za privredu.

Predsednik Opštine Bar najavio je da će za 2020. godinu s proljeća biti raspisan javni poziv za žensko preduzetništvo u iznosu od 35.000 eura. Za preduzetništvo za sledeću godinu su planirana veća sredstva budžetom, 150 hiljada eura.

NURKOVIĆ

Predlog zakona o ulaganju u konsolidaciju i razvoj Montenegro Airlinesa (MA), o kojem su poslanici danas raspravljali, nije idealno rješenje, ali druge opcije za opstanak nacionalnog avio-prevoznika nema, saopštio je ministar saobraćaja i pomorstva, Osman Nurković.

“Poslanici, tražili ste da vam Vlada dostavi dokument u kojem ćemo ponuditi rješenja za konsolidaciju i budući razvoj MA i evo mi nudimo dokument bez iluzije da mislimo da je ovo idealno, ali sa ubjeđenjem da druge opcije za opstanak ove kompanije nema. Ako vi mislite drugačije, volio bih da čujem argumente”, kazao je Nurković u Skupštini.

On je saopštio da Vlada nije dozvolila da dođe do stečaja i eventualnog gašenja nacionalnog avio-prevoznika, već je donijela odluku da usvoji i predloži ovaj zakon.

“U ovo se nije ušlo ni brzo, ni nepromišljeno, već je ovo rezultat mnogo održanih sastanaka, analiza, razgovora i konsultacija”, dodao je Nurković.

Prema njegovim riječima, Vlada se ozbiljno bavila analizom posljedica eventualnog gašenja i benefita rada i funkcionisanja kompanije.

“Sve kalkulacije nedvosmisleno pokazuju da bi gašenje imalo dalekosežne posljedice, dok benefiti od rada daleko prevazilaze troškove ulaganja u konsolidaciju i razvoj“, tvrdi Nurković.

On je dodao da su najveći teret u ovom trenutku nagomilane dubioze u periodu od oko 20 godina, koje preduzeće samo ne može da riješi.

“Imali smo tri opcije. Stečaj, koji bi doveo do gašenja kompanije sa svim posljedicama, eventualna privatizacija, za koju nijesmo mogli da obezbijedimo partnera i ulaganje u konsolidaciju i razvoj kompanije. Odlučili smo se za treću varijantu svjesni žrtve koju treba da podnesemo kroz ulaganje značajnog iznosa sredstava iz budžeta države, ali svjesni i posljedica gašenja”, poručio je Nurković.

On je, govoreći o efektima dosadašnjeg poslovanja kompanije, rekao da je MA od 1. januara 2017. do kraja ove godine prevezao 1,87 miliona putnika.

„U ovom periodu MA će prihodovati oko 215 miliona eura, odnosno 2017. godine 65,4 miliona, prošle godine 73,2 miliona, a ove 76,5 miliona. MA je do danas isplatio 15,15 miliona eura neto zarada radnicima, poreza i doprinosa 3,3 miliona, Aerodromima Crne Gore 4,2 miliona, a ostalim dobavljačima u Crnoj Gori 32 miliona“, precizirao je Nurković.

Indirektan doprinos kompanije turističkoj i ostaloj privredi, prema analizama, veći od 150 miliona EUR godišnje.

Poslanik Demokratske partije socijalista (DPS), Predrag Sekulić, saopštio je da država, ukoliko se dopusti propadanje MA, nikada više neće imati snage da ponovo stvori jednu takvu visoko tehnološku kompaniju.

„Imamo domaću avio-kompaniju koja dovodi putnike i ostvaruje direktne i indirektne benefite. Moramo učiniti napor kako bi održali MA, sa jedne strane, i učinili ga profitabilnom kompanijom, sa druge“, ocijenio je Sekulić.

On je kazao da je riječ o paketu od 155 miliona eura.

„Zakonom je predloženo da se preuzmu dugovi za poreze i doprinose do 25 miliona EUR, po osnovu već izvršenih plaćanja iz budžeta devet miliona EUR, za Aerodrome Crne Gore 32 miliona, Kontroli letjenja 6,5 miliona EUR, Hipotekarnoj banci 6,8 miliona EUR i dobavljačima šest miliona EUR“, precizirao je Sekulić.

To je, kako je naveo, ukupno 85,3 miliona eura.

„Za narednu godinu je predviđeno 8,8 miliona EUR za restauraciju motora i 11 miliona EUR za poslovanje do nabavke aviona“, rekao je Sekulić i dodao da je za nabavku aviona neophodno 50 miliona eura.

On je dodao da se čini da je to biznis plan u potpunosti zaokružen.

„Imali bi jednu profitabilnu avio-kompaniju koja ima svoje avione. Imali bi i one direktne benefite od prevoza putnika, ali i one koji se tiču razvoja turizma Crne Gore“, kazao je Sekulić.

Prema njegovim riječima, postavlja se pitanje da li država ima pravo da pomaže svoju avio-kompaniju jer na taj način se, kako govore kritičari, ugrožava pitanje konkurentnosti.

„U zemljama Evropske unije (EU), više od 30 kompanija koje su radile na evropskom nebu su bankrotirale. Ono što se dešava na primjeru MA, možemo da nađemo i u bilo kojoj EU državi“, rekao je Sekulić.

Poslanica Socijaldemokratske partije (SDP), Draginja Vuksanović Stanković, pitala je da li je državi neophodan zakon o ulaganju u konsolidaciju i razvoj MA i kakva je to ekonomska računica.

„SDP neće podržati predloženi zakon“, rekla je Vuksanović Stanković.

Ona je dodala da su dobili mišljenje Agencije za sprječavanje korupcije (ASK), čiji predstavnici tvrde da nemaju uslove da cijene usklađenost predloženog zakona, jer je, između ostalog, dostavljeni materijal nepotpun, dokumentacija ne sadrži procjenu mogućeg povrata ulaganja, a rok za davanje mišljenja vrlo kratak.

„Dobili smo mišljenje koje je mišljenje bez mišljenja“, navela je Vuksanović Stanković.

Ona smatra da nema uslova da se o predloženom zakonu raspravlja, ne samo zbog mišljenja ASK, već zato što je on suprotan osnovnom institutu Zakona o obligacionim odnosima, a to je ugovor.

„Ovdje se država miješa u odnos dva subjekta koja su zaključila ugovor, jer se pojavljuje kao treći koji preuzima dug“, rekla je Vuksanović Stanković.

Nurković je kazao da je osnov za sve to analiza Deloitta, koju su i dostavili Agenciji, na šta su njima poslali dodatno pojašnjenje.

„Držimo se toga da je ovo interes države i da u ovaj proces treba da uđemo. Takođe se držimo ovoga što je Deloitte rekao da je sve u skladu sa evropskim procedurama i zakonom“, naveo je Nurković.

On je dodao da su zbog toga i ušli u taj proces.

„Da toga nije bilo, povukli bismo ga i rekli da odustajemo od toga“, rekao je Nurković.

Poslanik Socijaldemokrata (SD), Boris Mugoša, kazao je da se radi o državnoj kompaniji ili resursu, o kojoj se treba govoriti sa posebnim senzibilitetom.

“MA nema probleme tokom posljednje dvije ili tri godine, već ima probleme tokom 90 odsto vremena svog postojanja i tada ti problemi nijesu smetali, oni sada smetaju, jer nam je nažalost politika ispred strategije i to nije dobro”, smatra Mugoša.

On je rekao da MA prevozi 650 hiljada putnika u nikad većoj konkurenciji i da dopirnosi značajno turističkoj privredi.

“Kada je došao ovaj zakon u skupštinu za SD nije bio prihvatljiv. Podnijeli smo neke amandmane. Između ostalog smo tražili da se iz zakona brišu kamate i eventualna sporedna potraživanja, jer mi kao država moramo da znamo koji je to potencijalno maksimalni iznos kojim možemo da pomognemo ovoj kompaniji”, naveo je Mugoša.

NURKOVIĆ

Predlog zakona o ulaganju u konsolidaciju i razvoj Montenegro Airlinesa (MA), o kojem su poslanici danas raspravljali, nije idealno rješenje, ali druge opcije za opstanak nacionalnog avio-prevoznika nema, saopštio je ministar saobraćaja i pomorstva, Osman Nurković.

“Poslanici, tražili ste da vam Vlada dostavi dokument u kojem ćemo ponuditi rješenja za konsolidaciju i budući razvoj MA i evo mi nudimo dokument bez iluzije da mislimo da je ovo idealno, ali sa ubjeđenjem da druge opcije za opstanak ove kompanije nema. Ako vi mislite drugačije, volio bih da čujem argumente”, kazao je Nurković u Skupštini.

On je saopštio da Vlada nije dozvolila da dođe do stečaja i eventualnog gašenja nacionalnog avio-prevoznika, već je donijela odluku da usvoji i predloži ovaj zakon.

“U ovo se nije ušlo ni brzo, ni nepromišljeno, već je ovo rezultat mnogo održanih sastanaka, analiza, razgovora i konsultacija”, dodao je Nurković.

Prema njegovim riječima, Vlada se ozbiljno bavila analizom posljedica eventualnog gašenja i benefita rada i funkcionisanja kompanije.

“Sve kalkulacije nedvosmisleno pokazuju da bi gašenje imalo dalekosežne posljedice, dok benefiti od rada daleko prevazilaze troškove ulaganja u konsolidaciju i razvoj“, tvrdi Nurković.

On je dodao da su najveći teret u ovom trenutku nagomilane dubioze u periodu od oko 20 godina, koje preduzeće samo ne može da riješi.

“Imali smo tri opcije. Stečaj, koji bi doveo do gašenja kompanije sa svim posljedicama, eventualna privatizacija, za koju nijesmo mogli da obezbijedimo partnera i ulaganje u konsolidaciju i razvoj kompanije. Odlučili smo se za treću varijantu svjesni žrtve koju treba da podnesemo kroz ulaganje značajnog iznosa sredstava iz budžeta države, ali svjesni i posljedica gašenja”, poručio je Nurković.

On je, govoreći o efektima dosadašnjeg poslovanja kompanije, rekao da je MA od 1. januara 2017. do kraja ove godine prevezao 1,87 miliona putnika.

„U ovom periodu MA će prihodovati oko 215 miliona eura, odnosno 2017. godine 65,4 miliona, prošle godine 73,2 miliona, a ove 76,5 miliona. MA je do danas isplatio 15,15 miliona eura neto zarada radnicima, poreza i doprinosa 3,3 miliona, Aerodromima Crne Gore 4,2 miliona, a ostalim dobavljačima u Crnoj Gori 32 miliona“, precizirao je Nurković.

Indirektan doprinos kompanije turističkoj i ostaloj privredi, prema analizama, veći od 150 miliona EUR godišnje.

Poslanik Demokratske partije socijalista (DPS), Predrag Sekulić, saopštio je da država, ukoliko se dopusti propadanje MA, nikada više neće imati snage da ponovo stvori jednu takvu visoko tehnološku kompaniju.

„Imamo domaću avio-kompaniju koja dovodi putnike i ostvaruje direktne i indirektne benefite. Moramo učiniti napor kako bi održali MA, sa jedne strane, i učinili ga profitabilnom kompanijom, sa druge“, ocijenio je Sekulić.

On je kazao da je riječ o paketu od 155 miliona eura.

„Zakonom je predloženo da se preuzmu dugovi za poreze i doprinose do 25 miliona EUR, po osnovu već izvršenih plaćanja iz budžeta devet miliona EUR, za Aerodrome Crne Gore 32 miliona, Kontroli letjenja 6,5 miliona EUR, Hipotekarnoj banci 6,8 miliona EUR i dobavljačima šest miliona EUR“, precizirao je Sekulić.

To je, kako je naveo, ukupno 85,3 miliona eura.

„Za narednu godinu je predviđeno 8,8 miliona EUR za restauraciju motora i 11 miliona EUR za poslovanje do nabavke aviona“, rekao je Sekulić i dodao da je za nabavku aviona neophodno 50 miliona eura.

On je dodao da se čini da je to biznis plan u potpunosti zaokružen.

„Imali bi jednu profitabilnu avio-kompaniju koja ima svoje avione. Imali bi i one direktne benefite od prevoza putnika, ali i one koji se tiču razvoja turizma Crne Gore“, kazao je Sekulić.

Prema njegovim riječima, postavlja se pitanje da li država ima pravo da pomaže svoju avio-kompaniju jer na taj način se, kako govore kritičari, ugrožava pitanje konkurentnosti.

„U zemljama Evropske unije (EU), više od 30 kompanija koje su radile na evropskom nebu su bankrotirale. Ono što se dešava na primjeru MA, možemo da nađemo i u bilo kojoj EU državi“, rekao je Sekulić.

Poslanica Socijaldemokratske partije (SDP), Draginja Vuksanović Stanković, pitala je da li je državi neophodan zakon o ulaganju u konsolidaciju i razvoj MA i kakva je to ekonomska računica.

„SDP neće podržati predloženi zakon“, rekla je Vuksanović Stanković.

Ona je dodala da su dobili mišljenje Agencije za sprječavanje korupcije (ASK), čiji predstavnici tvrde da nemaju uslove da cijene usklađenost predloženog zakona, jer je, između ostalog, dostavljeni materijal nepotpun, dokumentacija ne sadrži procjenu mogućeg povrata ulaganja, a rok za davanje mišljenja vrlo kratak.

„Dobili smo mišljenje koje je mišljenje bez mišljenja“, navela je Vuksanović Stanković.

Ona smatra da nema uslova da se o predloženom zakonu raspravlja, ne samo zbog mišljenja ASK, već zato što je on suprotan osnovnom institutu Zakona o obligacionim odnosima, a to je ugovor.

„Ovdje se država miješa u odnos dva subjekta koja su zaključila ugovor, jer se pojavljuje kao treći koji preuzima dug“, rekla je Vuksanović Stanković.

Nurković je kazao da je osnov za sve to analiza Deloitta, koju su i dostavili Agenciji, na šta su njima poslali dodatno pojašnjenje.

„Držimo se toga da je ovo interes države i da u ovaj proces treba da uđemo. Takođe se držimo ovoga što je Deloitte rekao da je sve u skladu sa evropskim procedurama i zakonom“, naveo je Nurković.

On je dodao da su zbog toga i ušli u taj proces.

„Da toga nije bilo, povukli bismo ga i rekli da odustajemo od toga“, rekao je Nurković.

Poslanik Socijaldemokrata (SD), Boris Mugoša, kazao je da se radi o državnoj kompaniji ili resursu, o kojoj se treba govoriti sa posebnim senzibilitetom.

“MA nema probleme tokom posljednje dvije ili tri godine, već ima probleme tokom 90 odsto vremena svog postojanja i tada ti problemi nijesu smetali, oni sada smetaju, jer nam je nažalost politika ispred strategije i to nije dobro”, smatra Mugoša.

On je rekao da MA prevozi 650 hiljada putnika u nikad većoj konkurenciji i da dopirnosi značajno turističkoj privredi.

“Kada je došao ovaj zakon u skupštinu za SD nije bio prihvatljiv. Podnijeli smo neke amandmane. Između ostalog smo tražili da se iz zakona brišu kamate i eventualna sporedna potraživanja, jer mi kao država moramo da znamo koji je to potencijalno maksimalni iznos kojim možemo da pomognemo ovoj kompaniji”, naveo je Mugoša.

PRIPREME ZA AQR

Centralna banka Crne Gori (CBCG) započela je sa pripremama za implemenaciju AQR-a, kao najefikasnijeg prudencionog instrumenta za procjenu kvaliteta aktive banaka. To je saopštio guverner CBCG Radoje Žugić na radnom sastanku sa redstavnicima poslovnih banaka.

Kako je saopšteno iz Centralne banke, na sastanku se razgovaralo o predstojećim aktivnostima na planu implementacije nezavisne procjene kvaliteta aktive (AQR-a) bankarskog sektora u Crnoj Gori.

Raspisan je i tender za izbor konsultanta CBCG koji će biti zadužen za implementaciju procesa AQR-a u skladu sa ECB Priručnikom iz 2018.

“Sa ciljem da obezbijedimo najviši nivo transparentnosti i kredibilnosti procesa, definisani su strogi kriterijumi sa namjerom da se izabere i angažuje reputabilni međunarodni konsultant”, istakao je Žugić i zahvalio se predstavnicima banaka na iskazanom interesovanju za kvalitetnu realizaciju ovog značajnog projekta.

Na sastanku je bilo riječi i o konkretnim aktivnostima planiranim za narednu godinu i dinamici njihove realizacije.

“S obzirom da je riječ o projektu koji je izuzetno zahtjevan sa aspekta finansijskih i stručnih kapaciteta, dogovorena je tijesna koordinacija i saradnja između CBCG i banaka, kao i razmjena iskustava između pojedinačnih banaka”, saopšteno je iz CBCG.

PRIPREME ZA AQR

Centralna banka Crne Gori (CBCG) započela je sa pripremama za implemenaciju AQR-a, kao najefikasnijeg prudencionog instrumenta za procjenu kvaliteta aktive banaka. To je saopštio guverner CBCG Radoje Žugić na radnom sastanku sa redstavnicima poslovnih banaka.

Kako je saopšteno iz Centralne banke, na sastanku se razgovaralo o predstojećim aktivnostima na planu implementacije nezavisne procjene kvaliteta aktive (AQR-a) bankarskog sektora u Crnoj Gori.

Raspisan je i tender za izbor konsultanta CBCG koji će biti zadužen za implementaciju procesa AQR-a u skladu sa ECB Priručnikom iz 2018.

“Sa ciljem da obezbijedimo najviši nivo transparentnosti i kredibilnosti procesa, definisani su strogi kriterijumi sa namjerom da se izabere i angažuje reputabilni međunarodni konsultant”, istakao je Žugić i zahvalio se predstavnicima banaka na iskazanom interesovanju za kvalitetnu realizaciju ovog značajnog projekta.

Na sastanku je bilo riječi i o konkretnim aktivnostima planiranim za narednu godinu i dinamici njihove realizacije.

“S obzirom da je riječ o projektu koji je izuzetno zahtjevan sa aspekta finansijskih i stručnih kapaciteta, dogovorena je tijesna koordinacija i saradnja između CBCG i banaka, kao i razmjena iskustava između pojedinačnih banaka”, saopšteno je iz CBCG.

ZA 11 MJESECI

Ukupna spoljnotrgovinska robna razmjena Crne Gore u prvih 11 mjeseci, prema preliminarnim podacima Monstata, iznosila je 2,76 milijardi eura, što je dva odsto više u odnosu na isti period prošle godine.

Iz Monstata je saopšteno da je izvezena roba vrijedna 373,5 miliona eura, što je 2,2 odsto više u odnosu na uporedni period. Uvoz je bio dva odsto viši i iznosio je 2,38 milijardi eura.

“Pokrivenost uvoza izvozom iznosila je 15,7 odsto i veća je u odnosu na isti period prošle godine kada je iznosila 15,6 odsto”, rekli su iz Monstata.

U strukturi izvoza najviše su zastupljeni proizvodi svrstani po materijalu u iznosu od 90,1 milion eura, koji čine obojeni metali 58,2 miliona eura, gvožđe i čelik 17,7 miliona eura.

U strukturi uvoza najviše su zastupljeni mašine i transportni uređaji u iznosu od 527,2 miliona eura, od čega drumska vozila 167,6 miliona eura, električne mašine, aparati i uređaji 96,7 miliona eura.

Najveći spoljnotgovinski partneri u izvozu bili su Srbija sa 93,2 miliona eura, Mađarska 41,7 miliona eura i Bosna i Hercegovina 27,5 miliona eura.

Najveći spoljnotrgovinski partneri u uvozu bili su Srbija sa 460,7 miliona eura, Njemačka 222 miliona eura i Kina 203,9 miliona eura.

Spoljnotrgovinska robna razmjena bila je najveća sa potpisnicama Centralnoevropskog sporazuma o zoni slobodne trgovine (CEFTA) i Evropskom unijom (EU).

ZA 11 MJESECI

Ukupna spoljnotrgovinska robna razmjena Crne Gore u prvih 11 mjeseci, prema preliminarnim podacima Monstata, iznosila je 2,76 milijardi eura, što je dva odsto više u odnosu na isti period prošle godine.

Iz Monstata je saopšteno da je izvezena roba vrijedna 373,5 miliona eura, što je 2,2 odsto više u odnosu na uporedni period. Uvoz je bio dva odsto viši i iznosio je 2,38 milijardi eura.

“Pokrivenost uvoza izvozom iznosila je 15,7 odsto i veća je u odnosu na isti period prošle godine kada je iznosila 15,6 odsto”, rekli su iz Monstata.

U strukturi izvoza najviše su zastupljeni proizvodi svrstani po materijalu u iznosu od 90,1 milion eura, koji čine obojeni metali 58,2 miliona eura, gvožđe i čelik 17,7 miliona eura.

U strukturi uvoza najviše su zastupljeni mašine i transportni uređaji u iznosu od 527,2 miliona eura, od čega drumska vozila 167,6 miliona eura, električne mašine, aparati i uređaji 96,7 miliona eura.

Najveći spoljnotgovinski partneri u izvozu bili su Srbija sa 93,2 miliona eura, Mađarska 41,7 miliona eura i Bosna i Hercegovina 27,5 miliona eura.

Najveći spoljnotrgovinski partneri u uvozu bili su Srbija sa 460,7 miliona eura, Njemačka 222 miliona eura i Kina 203,9 miliona eura.

Spoljnotrgovinska robna razmjena bila je najveća sa potpisnicama Centralnoevropskog sporazuma o zoni slobodne trgovine (CEFTA) i Evropskom unijom (EU).

PORESKA UPRAVA

Poreska uprava (PU) je tokom ove godine podnijela je 590 predloga za uvođenje stečaja za preduzeća čiji je dospjeli dug 56,3 miliona eura.

“Od toga se 462 predloga i 26,15 miliona eura duga odnosi na obveznike kojima su ukinuta rješenja o reprogramu, 110 predloga i 23,8 miliona eura duga na obveznike koji su neaktivni, a 18 predloga i 6,3 miliona na one koji nijesu bili u reprogramu“, kazali su Danu iz PU.

Oni su prošle godine najavili da će tražiti uvođenje stečaja u hiljadu preduzeća.

“PU je tokom cijele ove godine, u skladu sa planom za upravljanje poreskim dugom, intenzivno sprovodila aktivnost predlaganja stečajnog postupka, i to kod obveznika kod kojih su iscrpljeni svi ostali mehanizmi za naplatu duga. Ta mjera se preduzima prema dvije kategorije poreskih obveznika – prema onima kojima su ukinuta rješenja o reprogramu i prema onima kod kojih već duže vrijeme nije moguće naplatiti poreski dug ni na koji drugi način“, objasnili su iz PU.

Oni su najvili da će u narednoj godini podnijeti zahtjeve za uvođenje stečaja kod svih poreskih obveznika koji su izašli iz reprograma, a ne mogu izmiriti dug, kao i kod ostalih dužnika kod kojih mjere naplate ne daju efekte.

“S obzirom na značaj mjere predlaganja stečajnog postupka u mehanizmu za naplatu poreskog duga, a ovu namjenu budžetom PU za narednu godinu planirana su sredstva od 300 hiljada eura“, precizirali su iz PU.

PODACI CBCG

Prema preliminarnim statističkim podacima koje je objavila glavna institucija finansijskog sistema na nivou države, stanovništvo, privreda i Vlada na kraju novembra imali su u crnogorskim bankama deponovana sredstva vrijedna 3,55 milijardi.

 

To je novi rekordni nivo još od 2003. godine, a prethodni maksimum iz avgusta ove godine iznosio je 3,53 milijade eura.

Istovremeno, sva kreditna zaduženja iznosila su 3,09 milijardi eura što znači da su čak 450 miliona bila manja od sredstava koja se čuvaju u bankama.

Sve to, uz podsjećanje da je iz monetarne statistike CBCG Invest banka Montenegro isključena u januaru i Atlas banka u aprilu, kada su u njima pokrenuti stečajni postupci. Samim tim, izvještaji ne sadrže podatke o nevraćenim kreditima odnosno preostalim depozitima kod ove dvije finansijske institucije.

U domaćim finansijskim institucijama na kraju novembra crnogorski državljani imali su 1,31 milijardu, što predstavlja rast od devet miliona u poređenju s prethodnim mjesecom.

Depoziti stranaca su, pak dostigli 467,51 milion i prvi put rastu nakon tri mjeseca. Sredstva samih finansijskih institucija ukupno su iznosila 38,93 miliona, lokalna i državna vlada imala je “pod ključem” 268,27 miliona, a privreda nešto više od 1,1 milijardu eura.

Među organima Vlade, centrala je bila najštedljivija sa deponovana 179,33 miliona eura, opštine su čuvale 83,1 milion, a socijalni fondovi 5,83 miliona eura.Interesantan je i podatak da na računima ovdašnjih banaka strane firme imaju 277,9 miliona, a strane finansijske institucije 14,76 milona eura i ta stavka prvi put ima zabilježen rast na mjesečnom nivou još od aprila ove godine.

Nisu zanemarljiva ni sredstva nevladinih i drugih neprofitnih organizacija. Naime, one sa sjedištem u Crnoj Gori imaju deponovano 58,86 miliona, a strane još 3,5 miliona eura.

Na kraju prošlog mjeseca, obavezna rezerva crnogorskih banaka bila je 258,17 miliona i najveća je od novembra prošlog mjeseca. Podsjećamo, nakon stečaja u IBM ovaj segment pao je na 249,75, a poslije stečaja Atlas banke na 243,37 miliona eura.

  • Ugovorena rekonstrukcija puta Jasikovac – Cmiljača, rok za radove 19 mjeseci
    on 16/10/2026 at 14:40

    Ministarstvo javnih radova zaključilo je ugovor za rekonstrukciju lokalnog puta Jasikovac – bazno naselje Cmiljača, u dužini od oko 10,5 kilometara. Rekonstrukcija ove saobraćajnice trebalo bi da omogući bolji pristup ski-centru Cmiljača i doprinese turističkom i ekonomskom razvoju područja koje povezuje Mojkovac i Bijelo Polje, saopšteno je iz Ministarstva.

  • Hitno proširenje kapaciteta aerodroma u Podgorici i Tivtu, kako bi se spriječile velike gužve
    on 16/10/2026 at 10:11

    Hitno proširenje kapaciteta aerodroma u Podgorici i Tivtu, kako bi se spriječile velike gužve i operativna zagušenja tokom naredne ljetnje turističke sezone, apsolutni je prioritet Ministarstva saobraćaja, zaključeno je na operativnom sastanku predstavnika tog resora i Aerodroma Crne Gore. Naglašeno je da se moraju preduzeti konkretne mjere za rasterećenje terminala i poboljšanje uslova za putnike, kako se ne bi ponovile gužve iz prethodne sezone, tokom koje je opsluženo više od tri miliona putnika.

  • Turski investitori ne napuštaju Crnu Goru
    on 16/10/2026 at 09:20

    Turski investitori ne napuštaju Crnu Goru, što pokazuju zvanični podaci, saopštili su predstavnici Turske privredne komore u Crnoj Gori i dodali da doprinos turskih investicija crnogorskoj ekonomiji nije ograničen na nekretnine.

  • Spajić: Euro model neophodna reforma
    on 16/10/2026 at 08:30

    Euro model je neophodna reforma, jer subvencije i prodajne akcije mogu pružiti samo kratkoročno olakšanje, dok otporna struktura zarada i poreskog sistema predstavlja dugoročan i održiv mehanizam zaštite životnog standarda građana, ocijenio je premijer Milojko Spajić.

  • Privrednici: Povećanje zarada mora biti usklađeno sa realnim mogućnostima privrede
    on 16/10/2026 at 07:51

    Primjena najavljenog Euro modela ugroziće egzistenciju malih preduzeća iz sektora saobraćaja i špeditera, ali i velikih sistema na koje su oslonjena, smatraju privrednici na sjednici održanoj u Privrednoj komori (PKCG).

  • Carine: Sprovođenje zaključaka Vlade moglo bi dovesti do milionske štete
    on 15/10/2026 at 21:53

    Kompanija „Carine“ najavila je da će osporavati zaključke Vlade Crne Gore o projektu kupališta u Baošićima pred domaćim sudovima, Ustavnim sudom i, nakon iscrpljivanja pravnih sredstava u Crnoj Gori, Evropskim sudom za ljudska prava i organima Evropske unije, uz zahtjev za naknadu cjelokupne štete. Iz kompanije tvrde da je građevinska dozvola za projekat i dalje na snazi, da su sudski postupci u toku i da bi sprovođenje zaključaka Vlade moglo dovesti do štete koja se, prema njihovoj procjeni, mjeri desetinama miliona eura ili više.

  • Svjetska banka pohvalila reformske rezultate CBCG
    on 15/10/2026 at 18:18

    Predstavnici Svjetske banke pohvalili su reformske rezultate Centralne banke Crne Gore, posebno u oblasti modernizacije platnog sistema i integracije naše države u evropsku finansijsku infrastrukturu, ističući njihov značaj i za druge zemlje regiona.

  • Anđušić: Penzioneri zabrinuti zbog Euro modela, predlažemo povećanje penzija od 30 odsto
    on 15/10/2026 at 17:55

    Politički direktor Demokratske partije socijalista, Mihailo Anđušić, kazao je da su penzioneri rezignirani i zabrinuti za svoj položaj zbog najavljenog ekonomskog programa Vlade - Euro modela. Anđušić je kazao da DPS predlaže lineralno uvećanje svih penzija u iznosu od 30% sa daljim razradama.

  • Vuković iz Bangkoka: Crna Gora u EU ide sa stabilnim finansijama
    on 15/10/2026 at 12:14

    Crna Gora u završnicu evropskog puta ulazi sa stabilnim javnim finansijama, rastom investicija i jasnom vizijom razvoja, poručio je ministar finansija mr Novica Vuković tokom Godišnjih sastanaka Međunarodnog monetarnog fonda (MMF) i Grupacije Svjetske banke u Bangkoku.

  • Naredne sedmice o problemima sa kojima se suočavaju prevoznici
    on 15/10/2026 at 11:44

    Skupštinski Odbor za ekonomiju, finansije i budžet raspravljaće na sjednici u srijedu o problemima sa kojima se suočavaju crnogorski prevoznici.